Indicateurs-clés de la qualité du service 2006-2007
| Nombre d'écoles desservies par le Consortium : | 138 | |
| 32,611 | ||
| Statistiques - étudiants: | |||
| Année de cours | Conseil | Nombre d'élèves transportés | Trajets |
| Maternelle/Jardin | CSCNO | 692 | 1,380 |
| GNO | 240 | 471 | |
| HURON | 55 | 113 | |
| Rainbow | 1,303 | 2,647 | |
| SCDSB | 686 | 1,363 | |
| Élémentaire | CSCNO | 2,419 | 5,100 |
| GNO | 1,074 | 2,250 | |
| HURON | 167 | 356 | |
| Rainbow | 5,436 | 11,216 | |
| SCDSB | 2,991 | 6,302 | |
| Secondaire | CSCNO | 1,606 | 3,957 |
| GNO | 479 | 1,134 | |
| HURON | - | - | |
| Rainbow | 3,968 | ||
| SCDSB | 1,731 | 4,022 | |
| EED | CSCNO | 63 | |
| GNO | 10 | 21 | |
| HURON | 2 | 6 | |
| Rainbow | 294 | 624 | |
| SCDSB | 156 | 313 | |
| TOTAL | CSCNO | 4,780 | 10,578 |
| GNO | 1,803 | 3,876 | |
| HURON | 224 | 475 | |
| Rainbow | 11,001 | 23,634 | |
| SCDSB | 5,564 | 12,000 | |
| 23,372 | 50,563 | ||

| Statistiques - véhicules : | |||
| Modèle | Quantité en service | Total de KM's parcourus chaque jour | Moyenne de KM's journaliers par véhicule |
| 72-Passagers | 316.00 | 30181.72 | 95.51 |
| 48-Passagers | 33.00 | 4510.39 | 136.68 |
| 24-Passagers | 50.00 | 7165.00 | 143.30 |
| Fauteuil roulant | 19.00 | 2539.75 | 133.67 |
| Fourgonnette | 9.00 | 1557.39 | 173.04 |
| Trajet du midi | 9.00 | 397.40 | 44.16 |
| TOTAL | 436 | 46,351.65 | 106.31 |
NOTE: Le nombre total de kilomètres parcourus par les véhicules régis par le Consortium est plus élevé que la circonférence de la terre et ce, À CHAQUE JOUR!
Circonférence de la terre à l'équateur : 40,070 km
| Statistiques - trajets : | ||||||||
| Année de cours | Conseil | <= 10km | >10km - <= 20km | >20km - <= 30km | >30km - <= 50km | >50km - <= 100km | > 100km | |
| Maternelle/Jardin | CSCNO | 1,278 | 84 | 15 | 3 | - | - | |
| GNO | 423 | 41 | 7 | - | - | - | ||
| HURON | 97 | 8 | 8 | - | - | - | ||
| Rainbow | 2,337 | 272 | 33 | 3 | 2 | - | ||
| SCDSB | 1,325 | 34 | 3 | 1 | - | - | ||
| Élémentaire | CSCNO | 4,749 | 288 | 57 | 6 | - | - | |
| GNO | 1,888 | 271 | 77 | 14 | - | - | ||
| HURON | 226 | 57 | 73 | - | - | - | ||
| Rainbow | 9,371 | 1,440 | 319 | 66 | 20 | - | ||
| SCDSB | 5,624 | 519 | 118 | 21 | 4 | 16 | ||
| Secondaire | CSCNO | 2,304 | 1,161 | 369 | 53 | 70 | - | |
| GNO | 721 | 273 | 96 | 44 | - | - | ||
| HURON | - | - | - | - | - | - | ||
| Rainbow | 4,927 | 2,300 | 982 | 842 | 88 | 8 | ||
| SCDSB | 2,744 | 890 | 305 | 42 | 29 | 12 | ||
| EED | CSCNO | 87 | 42 | 10 | 2 | - | - | |
| GNO | 10 | 6 | 2 | 2 | 1 | - | ||
| HURON | 4 | 2 | - | - | - | - | ||
| Rainbow | 392 | 106 | 63 | 55 | 8 | - | ||
| SCDSB | 256 | 29 | 24 | 4 | - | - | ||
| TOTAL | CSCNO | 8,418 | 1,575 | 451 | 64 | 70 | - | |
| GNO | 3,042 | 591 | 182 | 60 | 1 | - | ||
| HURON | 327 | 67 | 81 | - | - | - | ||
| Rainbow | 17,027 | 4,118 | 1,397 | 966 | 118 | 8 | ||
| SCDSB | 9,949 | 1,472 | 450 | 68 | 33 | 28 | ||
| 38,763 | 7,823 | 2,561 | 1,158 | 222 | 36 | 50,563 | ||
| Trajets multiples journaliers par route | |
| Nombre de trajets : | |
| Trajets simples du midi | 8 |
| 2 trajets | 166 |
| 3 trajets | 155 |
| 4 trajets | 97 |
| 5 trajets | 10 |
| 436 | |
| Routes partagées par les conseils scolaires (incluant 5 conseils) | |||
| Routes exclusives à 1 conseil | 60 | 13.76% | |
| Routes partagées par 2 conseils | 88 | 20.18% | |
| Routes partagées par 3 conseils | 166 | 38.07% | |
| Routes partagées par 4 conseils | 122 | 27.98% | |
| 436 | 100.00% | ||
| Routes exclusives à 1 conseil | 60 | 13.76% | |
| Routes partagées par multiples conseils | 376 | 86.24% | |
| 436 | 100.00% | ||
| 1 Transfert | 1,239 |
| 2 Transferts | 885 |
| 3 Transferts | 112 |
| 4 Transferts | 69 |
| 5 Transferts | 8 |
| Total d'élèves ayant un/des transfert(s) : | 2,313 |
| note: Les transferts sont contingents selon les destinations multiples des trajets pendant la même semaine. | |
| Facteur de capacité | (EXCLUANT les trajets du midi) | ||||||
| Modèle | Quantité en service | Capacité maximale | Capacité pondérée (matin) | Capacité pondérée (après-midi) | Capacité journalière en moyenne | Capacité de la route en moyenne | Facteur de capacité en moyenne pour trajets simples (par route) |
| 72-Passengers | 316 | 72 | 28672.50 | 29244.00 | 28958.25 | 91.64 | 127.28% |
| 48-Passengers | 33 | 48 | 1449.00 | 1510.00 | 1479.50 | 44.83 | 93.40% |
| 24-Passengers | 50 | 24 | 1124.00 | 1172.50 | 1148.25 | 22.97 | 95.69% |
| Fauteuil roulant | 19 | 6 | 202.00 | 254.50 | 228.25 | 12.01 | 200.22% |
| Fourgonnette | 9 | 7 | 82.00 | 83.00 | 82.50 | 9.17 | 130.95% |
| TOTAL | 427 | 31529.50 | 32264.00 | 31896.75 | 129.51% | ||
22 élèves n'ayant pas de besoins spéciaux sont transportés sur des véhicules équipés pour des fauteuils roulants afin d'augmenter la capacité pondérée.
871 trajets ont été signalés "besoins spéciaux" journaliers.

DÉLAIS DE ROUTE
| 436 Routes journalières | ||
| 1243 Trajets journaliers | ||
| À compter du : | Jusqu'au : | |
| 2-Apr-07 | 10-Oct | 92 days |
| Total de délais | 386 | |
| Total de routes en 92 jours | 40,112 | |
| % de retards déclarés | 0.96% | |
| % d'arrivées à l'heure prévue | 99.04% | |
| Durée du délai : | ||
| 5 Minutes | 23 | 5.9% |
| 10 Minutes | 159 | 41.0% |
| 15 Minutes | 104 | 26.8% |
| 20 Minutes | 61 | 15.7% |
| 30 Minutes | 31 | 8.0% |
| 40 Minutes | 8 | 2.1% |
| Genre de problème : | ||
| Problème de conducteur | 81 | 20.9% |
| Problème mécanique | 92 | 23.7% |
| Autre | 95 | 24.5% |
| Problème de circulation | 109 | 28.1% |
| Intempéries | 9 | 2.3% |
| 386 |
STATISTIQUES RÉGIONAUX
| Total de rues dans notre zone géographique : | 6185 | 100% | |||||
| (incluant les ruelles) | |||||||
| Rues avec accès limité : | 446 | 7.21% | |||||
| Rues avec une portion d'accès limité : | 183 | 2.96% | |||||
| 629 | 10.17% | ||||||
| Sault Ste Marie | 715 km² (276 mi ca) | Île Manitoulin | 2,766 km² (1,068 mi ca) | ||||
| Il y a 330 lacs dans la région de Sudbury | |||||||
| Région |
Densité démographique |
Ville % | Population | Superficie de la région | |||
| Sudbury | 49.3 per km² | 100.0% | 157,857 | 3,200.56 km² | |||